От развода до погони. Не работа. а мечта! Что помогает сотрудникам ДПС сохранять порядок на дороге и любить свою работу?
Будучи водителем, всегда волнуюсь при виде автомобиля ДПС. Даже если правил не нарушаю и с документами у меня все в порядке.
Многие водители испытывают неоднозначные ощущения при виде патруля. Что думают сами стражи порядка и какие чувства их обуревают во время объезда городских улиц? Корреспонденту «ОГ» выпала удача посмотреть на работу инспекторов изнутри.
Трудовая смена сотрудников ГИБДД Орска начинается в 9 утра и заканчивается в 9 вечера. Первым делом сотрудникам выдаются путевой лист, нагрудный знак и закрепленный автопатруль. Затем следуют построение, смотр, развод, медосмотр, заправка и самый ответственный момент – получение табельного оружия. После проведения всех перечисленных процедур экипаж отправляется на свой маршрут патрулирования.
Садимся в автомобиль. Отмечаю, что пристегиваются сотрудники ДПС автоматически. Наша группа несет службу на заданном маршруте в Октябрьском районе.
Пункт назначения – улица Волкова. Зорким взглядом Ренат Вагапов, старший инспектор 2-й роты 1-го взвода дорожно-патрульной службы Орска, определяет нарушителя на расстоянии. К слову сказать, у второго остановленного автолюбителя не было при себе водительских прав.
– Чтобы следить за порядком на дорогах, нам приходится нередко преследовать автомобили, которые нарушают правила дорожного движения, – поясняет Ренат. – Патрулируем положенные маршруты, выезжаем на места дорожно-транспортных происшествий. Кроме того, помогаем людям в затруднительных ситуациях на дорогах. Кто-то сломался, попал в пробку, человеку нужна помощь. Обстоятельства бывают разные и мы всегда готовы помочь. Зачастую, когда останавливаешь, люди проявляют свое недовольство. Сглаживаем конфликты, разъясняем законодательство. Вообще, приходится много бесед с людьми проводить. Стараемся, чтобы человек уехал в хорошем настроении.
Ренату Вагапову 33 года. Он занимает должность старшего инспектора с 2019 года. Свою деятельность в структуре начал в 2016-м. Коренной орчанин. С детства хотел быть инспектором ГИБДД. Закончил 11 классов школы № 28, потом – Московский юридический институт, отслужил в армии и начал строить карьеру.
– Поставил себе задачу работать инспектором ДПС еще в первом классе, – рассказал он. – Своей цели добился и очень рад, что нахожусь в дружном коллективе стражей порядка. Служба наша нелегка, но со всеми поставленными задачами справляемся с легкостью.
Интересуюсь: какими же навыками и чертами характера должен обладать представитель этой профессии?
– Важна физическая подготовка, выдержка и терпение. Мы работаем на улице, под палящим солнцем и в 40-градусный мороз. Но мы знали, что нас ждет на дороге, – делится инспектор. – Здесь нужно не просто иметь ум, но и обладать аналитическими способностями, быть внимательным, отзывчивым. А первым делом – хорошим психологом. Уметь общаться с людьми, никогда не повышать голос, не переходить на личности. Нужно выбрать нейтральную позицию между инспектором и водителем. Подробно объяснять водителю, что он нарушил, за что его остановили, за что составили протокол. Чтобы человек осознал свою вину и остался о сотруднике полиции хорошего мнения. Лично для меня это важно. Как старший инспектор, учу молодежь грамотному общению с гражданами. Люди, конечно, разные, но ко всем можно найти подход.
Как показывает практика, одним из самых распространенных нарушений среди орчан является вождение в нетрезвом виде.
– В прошлом году мной было остановлено более 80 человек в состоянии алкогольного опьянения, и в этом – уже немало, – говорит наш герой. – Часто садятся пьяными за руль повторно, а это уже уголовная ответственность. Задерживаем с наркотическими веществами, находим угнанные автомобили. Делаю акцент именно на таких грубых нарушениях. Если человек перешел дорогу в неположенном месте, это не значит, что его надо обязательно наказать. Можно просто сделать замечание в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях. Нет принципиальной цели оштрафовать.
Поведение, не соответствующее обстановке, запах алкоголя, резкое изменение окраски кожи лица, разные зрачки, неадекватность – это лишь часть признаков, по которым инспектор может определить состояние алкогольного или наркотического опьянения.
– Не хочу хвалиться, но я умею сразу определить степень опьянения человека, – утверждает Ренат. – Меня научил наставник – Виталий Сергеевич Романченко, который сейчас является командиром 2-го взвода 2-й роты. Многому научился я и от своего командира 1-й роты Андрея Игоревича Тесленко. Мы проводим беседу с человеком, узнаем, нет ли у него каких-либо заболеваний. Может, его состояние обусловлено приемом лекарственных препаратов? Только после это принимаем решение, как поступить.
Несколькими днями ранее, 26 июня, в 17.40 на ул. Энергетиков инспекторы задержали гражданина, который привлек внимание патруля неуверенной походкой и торчащим из пакета зеленым букетом, напоминающим коноплю.
– Решили проверить, – говорит старший инспектор Вагапов. – Но, увидев нас, пешеход попытался скрыться. Был задержан. На место вызвали следственно-оперативную группу. Сделали исследование изъятого, выявлено 40 граммов запрещенного вещества. Человеку грозит серьезное наказание.
Были в профессиональной практике Рената Вагапова перестрелки и погони. Последние – чаще. К примеру, в середине июня задержали угнанный автомобиль. Транспортное средство похитили в Тукае, а остановили в Октябрьском районе Орска.
– Водитель находился в состоянии алкогольного опьянения, не имея права управления, да еще и на угнанном автомобиле. Благодаря бдительности мы предотвратили сразу несколько правонарушений, – рассказывает инспектор. – Погони бывали разные – за автомобилями, мотоциклами. Гнались неоднократно за нарушителем даже в Республику Башкортостан. Как правило, в 99 % случаев за рулем находятся нетрезвые водители. Автоледи также много раз задерживались в нетрезвом состоянии. Был случай, когда девушка даже не смогла сама выйти из машины. Не обязательно останавливать человека, чтобы понять, трезв он или нет. Определить пьяного водителя можно со стороны – по стилю езды. Автомобиль едет не совсем ровно, пытается скрыться, сворачивает, разворачивается перед экипажем ДПС. Мы на такие вещи реагируем. Приходят мысли, что с водителем что-то не так. Да и при любом нарушении человек начинает нервничать. Может не быть страхового полиса, нет детского кресла, права дома забыл или их вообще нет.
– Откройте секрет, вне работы сами нарушаете ПДД? – спрашиваю у нашего героя.
– Идеальных водителей не бывает, – отмечает он. – Всего учесть на дороге невозможно. Можно забыть просто включить свет, а это тоже нарушение правил.
Бдительный хранитель орских дорог Ренат Вагапов – настоящий семьянин, заботливый муж и хороший папа. Все свободное от работы время он проводит с родными.
– В выходные я с супругой и двумя дочками, – делится он. – Посещаем то, что им нравится: аттракционы, кафе, развлечения. Есть у меня небольшое количест-во лошадей, с которыми также занимаюсь. Катаемся на них. Провести отпуск не всегда получается, как хочется. Ездим отдыхать только в ближайшие города: Оренбург, Казань. Вообще, отдыхать не умею, мысли о службе никогда не покидают. Так как являюсь ответственным за взвод, я всегда на связи, в любой момент готов приступить к службе. Поначалу нагрузки казались невыносимыми, но мысли оставить службу, к которой стремился, никогда не было. Я терпел, учился. Что-то не понимал. Задавал вопросы старшим. Мне все разъясняли, показывали. Сейчас несу службу с легкостью. График работы – идеальный. Бывают тревоги, в любой момент могут вызвать, но ничего страшного в этом нет. Надо значит надо. Я целенаправленно шел к этому, представлял все нюансы своей службы. Нужно всегда быть готовым и постоянно быть начеку.
Едва старшему инспектору удалось выделить время для разговора, как экипаж вызвали на перехват угнанного автомобиля. Нарушитель был успешно задержан без стрельбы и погони.
В завершение хочется попросить водителей и пешеходов более уважительно относиться к служителям закона, ведь они делают свою работу и стараются выполнить ее на отлично.
Наталья Тимонина,
корреспондент
Фото автора
