В Орске за 5 месяцев в ДТП погибли 7 человек и 70 получили травмы

Всего в сводках ГАИ за этот период зарегистрировано 60 происшествий на дорогах.

Трое погибших и четверо травмированных – печальные последствия аварий с участием водителей с признаками опьянения.

Так, 4 февраля 35-летний водитель «Нивы Шевролет», подъезжая к Орску от трассы М5 «Урал», не справился с управлением. Автомобиль съехал с дороги и опрокинулся.

Водитель скончался на месте до прибытия скорой помощи. На момент ДТП мужчина не был пристегнут ремнем безопасности.

7 апреля на дороге Новотроицк – Аккермановка 35-летний водитель «Лада Гранты» выехал на полосу встречного движения. Женщина за рулем «Тойоты»,  двигавшейся в попутном направлении, уходя от столкновения, свернула на встречку. В этот момент водитель «Лады» возвратился на свою полосу. Столкновения избежать не удалось. Погибла пассажирка отечественного авто.

23 апреля на ул. Жуковского 41-летний водитель «Лада Приоры» на большой скорости также выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автобусом ПАЗ-3205. Водитель легкового авто скончался в машине скорой помощи.

За те же 5 месяцев сотрудники ГАИ остановил 501 водителя в состоянии опьянения либо отказавшегося от медосвидетельствования. То есть более 500 потенциальных аварий пресекли инспекторы ДПС, отстранив от управления пьяных водителей.

Кстати, за подобное правонарушение предусмотрен штраф в размере 30 тысяч рублей с лишением права управления от полутора до двух лет. Повторное аналогичное нарушение влечет штраф в размере от 200 тысяч до 300 тысяч рублей, обязательные работы на срок до 480 часов, лишение свободы на срок до 2 лет (возможен условный срок).

Сотрудники ГАИ в очередной раз обращаются к водителям: помните, садясь за руль в состоянии опьянения, вы подвергаете собственную жизнь, жизнь своих близких, а также других участников дорожного движения опасности. Необходимо понимать, что алкоголь отрицательно сказывается на всех видах восприятия: скорость реакции на изменения дорожной обстановки у пьяного водителя становится низкой, водитель не может идентифицировать сигналы светофора, различить линии разметки, даже заметить пешехода, особенно в темное время суток.

Служба информации «Орской газеты»