Как автоледи из Орска покоряют трассы и ломают стереотипы

Большие внедорожники, грязь, скорость, непроходимые трассы, крутые спуски и повороты – казалось бы, это увлечение для настоящих мужчин.

Но в Орске есть те, кто смело рушит принятые стереотипы: Алёна Якушева и Виктория Коньякова готовы дать фору заядлому мотогонщику. Их страсть к приключениям переросла в целое сообщество под названием «Валькирия». Это не клуб по интересам, а субкультура, где ценят авто, свободу, драйв и отдых вдали от городской суеты.

Точка отсчёта

Путь Алёны в мир экстремального вождения начался в автоклубе «Берлога» с автомобиля «Нива», где она прошла все этапы – от любопытствующего новичка до уверенного пилота, изучая нюансы трасс, осваивая технику и учась справляться с бездорожьем. Виктория же оттачивала навыки виртуозного вождения за рулём УАЗ-469, гоняя по лесам и полям, местами преодолевая броды.

– Первые соревнования в моей жизни проходили в посёлке Домбаровском, – вспоминает Виктория. – Это был рождественский биатлон. Алёна Якушева выступала в роли моего штурмана. Помимо самой гонки, требовалось попасть по двум шарикам, чтобы не получить штрафной круг. И пусть призовое место мы тогда не заняли, зато у меня появилась любовь к этому прекрасному виду спорта.

Ключевым событием стал 2023 год, когда Алёне доверили организацию заезда. Виктория пришла на помощь. Успех мероприятия и полученный заряд эмоций подтолкнули подруг к решительному шагу – созданию собственного клуба. Название «Валькирия» идеально отражает его суть. Валькирии в мифологии – сильные, целеустремлённые, бесстрашные.

Именно такими и видят себя участницы сообщества. Позже появился и логотип: руль с двумя распахнутыми крыльями – символ свободы, скорости и движения вперёд.

Трассы с характером

Одно из главных отличий «Валькирий» в том, что трассы для соревнований девушки строят собственными руками.

– Ищем заковыристые места, осматриваем территорию, – поясняет Алёна Якушева. – Затем нанимаем тракторы, копаем, сгребаем. Готовую трассу огораживаем при помощи колышек и ленты.

Каждый раз организаторы стараются придумать нечто интересное, чтобы гонка не становилась предсказуемой и скучной. Внедорожные заезды обычно делятся на три уровня сложности, каждый из которых требует разного подхода к подготовке автомобиля.

«Стандарт» доступен практически любому авто. Трасса представляет собой лёгкое бездорожье: извилистые тропы, небольшие лужи и пологие подъёмы. На трассе «Спорт» водителям предстоит преодолевать глубокие колеи, серьёзные броды и участки с вязким грунтом. Для таких заездов желательно иметь автомобиль с увеличенным дорожным просветом и внедорожной резиной, так как обычные колёса могут не справиться с нагрузкой. «Экстрим» – высшая лига, так называемые котлеты. В этом классе нет ограничений по размеру колёс, а конструкция включает мощные лебёдки, без которых проехать физически невозможно.

– Застрять, как показала практика, можно даже на стандартной трассе, – смеётся Алёна. – Перед началом заезда мы проходим её с участниками. Чтобы было ещё интереснее, иногда пилотов с собой не берём, только штурманов. Пилот вообще не знает, куда он поедет.

Леди на старте

Для девушек выделили отдельную категорию – «Леди». Многие прекрасные дамы приезжают на гонки вместе с мужьями, а потом вынуждены ждать в стороне, пока те вязнут в непроходимом болоте. Теперь у автоледи есть возможность получить свою порцию азарта.

– Девушки не выказывают такого рвения к победе, как мужчины, – констатирует Алёна. – Мы бережём свои машины, нам их жалко.

Женские экипажи, уверенно управляющие полноценными внедорожниками, становятся украшением гонки. Среди них тандем Алёны и Виктории.

– Есть моменты, которые запоминаются не блеском наград, а искренностью и теплом, – говорят автоледи. – Для нас таким моментом стал кубок, сделанный своими руками, – его нам вручили как самому яркому экипажу. Мы на соревнованиях всегда стараемся поддержать женский экипаж. И для нас важна не победа – важно видеть, как девушки бьются на равных с мужчинами, проявляют стойкость, не сдаются, даже когда трасса сложная и нервы на пределе. Именно за эту силу, за эту смелость мы и хотим их поощрять. Иногда важно просто не опустить руки и проехать до конца.

В каждой категории заезда по традиции определяется три победителя. С закупкой призового фонда помогают спонсоры.

– Спонсоры обычно предоставляют сертификаты, – поясняет Алёна. – Некоторые участники его воспринимают как простую бумажку. Конечно, лучше подарить ощутимый подарок, поэтому мы к сертификатам докупаем призы, нужные каждому автомобилисту.

Международный уровень

Соревнования «Валькирии» давно вышли за пределы Орска. Частыми участниками становятся гости из Кувандыка, Магнитогорска, Казахстана. Среди них есть и водители квадроциклов – они тоже любят погонять по бездорожью. Так заезды приобрели международный оттенок, став долгожданным событием. Зрители ценят эти соревнования за зрелищность и атмосферу. Несмотря на грязь и лужи, всё выглядит эффектно: клубы пыли, брызги воды, напряжённые моменты, когда машина буквально ползёт по склону. Адреналин зашкаливает у всех: и у гонщиков, и у болельщиков. Поэтому афиши отслеживают заранее, а на соревнования приезжают целыми семьями.

– Сложно описать словами то, что мы испытываем во время гонки, – делится Виктория. – Это такой спектр чувств: адреналин, страх, азарт, волнение, переживание, хочется повторять снова и снова. Лучше один раз попробовать, чем десять раз рассказывать. Как правило, никто не остаётся равнодушным. Перебороть всепоглощающие тебя эмоции, когда старт уже дан, сложно. Тебе нужно переключиться и слушать только своего штурмана. Как-то один из участников экипажа, в первый раз принявший участие в соревнованиях, сказал: «Я так волновался, что у меня нога на сцеплении «играла». Надеюсь, такого больше не случится». На что я ему ответила: «Так будет всегда, перед каждым заездом. Адреналин будет бежать на десять шагов впереди тебя, и ты ничего с этим не поделаешь».

Стальной характер

Алёна водит машину с 2013 года, водительский стаж Виктории – десять лет.

Сегодня обе девушки за рулём отечественного «УАЗ-Патриота»: у Алёны чёрный Монстрик, у Виктории – белая Фурия. Для них это надёжные партнёры в жизни и на дороге.

– С удовольствием променяла свою легковушку на внедорожник, и ни дня не пожалела о своём выборе, – говорит Виктория Коньякова. – После опыта вождения УАЗ-469 я уже знала, что это за техника и как она работает. Имя Дневная фурия появилось благодаря одноимённому персонажу мультика «Как приручить дракона». Есть и вторая сторона имени, родом из мифологии, где фурия носит другой смысл.

– Едешь на такой машине – и тебе не страшно, что тебя подрежут, – улыбается Алёна. – Плюс у меня установлены силовые железные бампера спереди и сзади. Тут, наоборот, все меня боятся.

Стоит отметить, что Алёна и Виктория с лёгкостью могут поменять свечи или масло, разобраться с поломкой и привести машину в рабочее состояние. Для них ремонт не пугающая неизвестность, а понятная последовательность действий: диагностика, подбор инструментов, решение проблемы. Правда, есть один нюанс: не всегда хватает сил открутить упрямые гайки. В такие моменты девушки без стеснения просят помощи у сильного пола.

– Самим ремонтировать машины гораздо надёжнее, чем отдавать их в автосервис, – замечает Алёна. – Муж мне помогает чинить, а я – ему. При этом смотрю, учусь. С ним мы всегда вместе: дома, в гараже и на соревнованиях.

«Валькирия» – сообщество, где любят погонять и ценят взаимопомощь. Ребята, к примеру, регулярно помогают тем, кто застрял: вытаскивают рыбаков, охотников, других автомобилистов. Для них это часть образа жизни: если можешь помочь – помоги. Поклонникам экстрима не чужд и спокойный отдых: они собираются в экспедиции, чтобы насладиться красотами природы и провести время в приятной компании единомышленников.

Наталья Тимонина, корреспондент

Фото: сообщество «Валькирия»