Колею на ОЗТП устранили по гарантии. Не появится ли она вновь?
В начале недели переулок Днепровский вновь оживили потоки автомобилей. В воскресенье на двух участках пути протяженностью 0,59 километра полностью срезали и переделали верхний слой асфальта по гарантии.
Дело в том, что это самая первая дорога, которая была отремонтирована по федеральному проекту БКАД в 2019 году с применением щебеночно-мастичного асфальтобетона. Но не прошло и двух лет, как подрядчикам пришлось сюда вернуться.
Местные жители оказались в недоумении: вроде бы переулок вполне достойно выглядел, особенно на фоне повсеместно разбитого асфальта. Но от внимания контролирующих федеральные проекты организаций после плановых комиссионных проверок не ускользнули явные недочеты.
– Здесь образовалась колея от огромных потоков автомобилей, – рассказал Владимир Пиголев, директор компании «Союзстрой», которая выполняла работы. – Мы получили задание – отфрезеровать участки и переделать верхний слой. Обещали – сделали, управились за один выходной день, когда машин на дороге было не очень много.
На самом деле дорожники считают спорным отнесение колеи в разряд гарантийных случаев, поскольку лабораторные образцы не выявили нарушения необходимых параметров. Здесь в идеале надо менять все основание дороги, сделав его более мощным, и выравнивать с применением крупнозернистого щебня. Однако основание так и осталось прежним, а щебень использовался по техзаданию мелкозернистый. Поэтому вновь не исключено образование колеи, и подрядчики этот факт признают. Более того, ситуацию осложняют довольно интенсивные потоки автомобилей, в том числе большегрузов, которым некуда деваться. Усугубило образование колеи, по мнению заместителя директора фирмы «Союзстрой» Альберта Абдулвалеева, и применение абразивных материалов в зимний период.
В любом случае заявленные в 2019 году прочность и долговечность ЩМА не совсем оправдали ожидания. Радует лишь, что подрядные организации не спорят с необходимостью гарантийных обязательств и выполняют их в срок.
Юлия Замятина,
корреспондент
