Технику нужно ощущать

Валерий Квиринг познал секреты дорожного дела, всю жизнь проведя за рулем мощной техники – от трактора, комбайна и катка до грейдера. Он уверен, что специалист этой отрасли обязательно должен быть профессионалом.

Устроившись в Орское дорожное управление еще в 1993 году, сразу же поехал в Санкт-Петербург учиться профессии грейдериста, а после на практике стал оттачивать свое мастерство.

– Подкованный машинист из кабины может даже заменить асфальтоукладчик, – поделился Валерий Андреевич. – Как правильно раскладывать земельное полотно, формировать подушку – здесь важно знать и учитывать все нюансы. Руки грейдериста никогда не бывают свободны, только отпускаешь руль – сразу начинаешь управлять отвалом. Технику нужно ощущать всем организмом, ногами чувствовать уклон, успеть выловить момент, чтобы, к примеру, не содрать асфальт во время чистки снега.

Квиринг рассказал, что даже износ ножей полностью зависит от мастерства грейдериста. Если бездумно ехать, не реагируя на неровности на дороге и другие детали, незаметные обывателю, то пострадает и дорожное покрытие, и комплектующее оборудование техники. С МТЗ справляться гораздо проще, но и здесь имеются свои тонкости. Чуть прошляпишь – заметет зеркала снегом, запечатает стекла. Так и до аварии недалеко. При укладке асфальта летом нужно безупречно выметать щетками пыль перед проливкой битумом: ни капли грязи на новом асфальте быть не должно.

– Самое главное, почему мне нравится работа в любой сезон, так это потому, что она нужна людям, – заметил Валерий Андреевич. – Дороги будут всегда.

Есть у работника Орского дорожного предприятия ГУП «Оренбургремдорстрой» увлечения, ради которых он открыл категорию «А» для внедорожных транспортных средств. Квирингу нравятся аэросани, снегоходы, квадроциклы, и при случае он не прочь покататься на них с друзьями. Помимо механизаторских прав, получил наш собеседник в училище и профессию механика-водителя АТ-Т (артиллерийского тяжелого тягача): было интересно.

– Можно сказать, я с детства жил в тракторе, – рассказал Валерий Андреевич. – Отец был механизатором в деревне, всему научил, а с 4-го класса я сам водил «Кировец», поле пахал. Познал сельскую жизнь, но больше всего привлекла дорожная отрасль – дело жизни.

Юлия Замятина,

корреспондент